Tejidos
Tejidos y pesos
En Sevilla el traje se juega en el tejido. Le explicamos con qué trabajamos, qué significan los gramos por metro y cuál conviene según la época y el uso que le vaya a dar.
Un traje de verano para Sevilla suele moverse entre 230 y 260 g/m; uno de invierno, entre 300 y 370 g/m. Por encima de eso, aquí casi no hace falta.
Por temporada
Qué tejido y cuándo
Para los meses de calor
De abril a octubre, que en Sevilla es buena parte del año.
- Fresco de lana 230–260 g/m
- Tejido de hilo retorcido con trama abierta: se ve a contraluz. Respira mucho, se recupera bien de las arrugas y aguanta el uso diario.
- Lana fría super 110 240–260 g/m
- La lana peinada de siempre, lisa y con algo de brillo. El tejido más versátil para un primer traje.
- Lino 260–300 g/m
- Para americanas sueltas y trajes de verano informales. Fresco de verdad, aunque se arruga a la media hora.
Para noviembre a marzo
El invierno sevillano es corto, pero las mañanas de enero se notan.
- Franela 320–370 g/m
- Lana cardada, mate y suave. Abriga sin pesar y queda muy bien en gris medio, marengo o azul oscuro.
- Lana fría super 120 270–290 g/m
- Un poco más de cuerpo que la de verano. Si solo va a tener un traje, este peso cubre nueve meses.
Bodas, actos y cenas
Tejidos con algo de brillo, que siguen siendo útiles después.
- Mezcla lana-seda 240–270 g/m
- La seda aporta un brillo discreto y algo de frescor. Muy pedida para bodas de mayo y de septiembre.
- Lana fría super 120, azul noche 250–270 g/m
- Más oscura que el marino, casi negra con luz artificial. Sirve para la boda y luego para la oficina.
¿Qué es eso de «super 110»?
Es una medida de la finura de la fibra de lana: cuanto más alto el número, más fino el hilo. Un super 110 o 120 es fino y resistente a la vez; números mucho más altos dan telas preciosas pero delicadas para un traje de diario.
Colores que más se piden
- Azul marino
- Gris medio
- Marengo
- Azul noche
- Gris claro de verano
- Raya diplomática fina
Trabajamos con tejedurías europeas; en el taller le enseñamos la pieza y su ficha (composición y peso), no nombres comerciales.